Hard Questions Lab nació para resolver las cuestiones difíciles que nadie quiere acometer en el sector aéreo: redactar la documentación que pide AESA, entender la operativa real de tu negocio y acompañarte hasta que tu certificación esté firmada.
No somos consultores generalistas que también hacen seguridad aérea. Somos especialistas en carga aérea y logística, certificados por AESA en todas las categorías AVSEC.
"En logística nadie tiene tiempo de leer cada reglamento y cada nueva actualización. Nosotros lo analizamos todo, entendemos qué le afecta a tu operación y te guiamos en cada trámite."
Somos un equipo deliberadamente pequeño. Cada cliente trata directamente con la persona técnica que lleva su caso, no con un comercial que después traslada las preguntas a otro. Eso explica que respondamos consultas en horas y que cumplamos los plazos sin sobresaltos.
Antes de fundar HQL, trabajó en aeropuertos, operadores logísticos y empresas de carga aérea. Esa experiencia operativa es la diferencia entre una consultora que solo conoce la norma y una que entiende cómo se mueve realmente la mercancía dentro de un almacén.
David se incorporó a HQL para reforzar la atención técnica a clientes en proyectos de certificación y consultoría continua. Su experiencia previa como auditor de carga, aeropuertos y aerolíneas para AESA aporta un conocimiento muy valioso, aplicable a todos los clientes de HQL.
Aplicamos el mismo método a todos los proyectos, desde una certificación de Agente Acreditado hasta el mantenimiento AVSEC continuo. Esto nos permite cumplir plazos, evitar sorpresas y mantener la calidad cuando crece el equipo.
Estudiamos tu operativa real: qué carga manejas, dónde, con quién subcontratas y qué exigencias tienen tus clientes. Sin diagnóstico, los siguientes pasos son una pérdida de tiempo.
Redactamos el Programa o Plan de Seguridad ajustado a tu operativa, no a una plantilla genérica. Cada documento se construye sobre lo que has dicho que haces, no sobre lo que la norma asume.
Formamos al personal en la categoría que le corresponda, hacemos las sesiones obligatorias (ciberseguridad, amenaza interna, riesgos) y dejamos los registros listos para auditoría.
Acompañamos cada trámite con AESA, ensayamos la auditoría, asistimos durante la inspección y respondemos a cualquier diligencia. El proyecto no termina hasta que tienes la certificación firmada.
En España hay un par de consultoras que cubren toda la seguridad aérea de forma generalista. Hacen un poco de todo: aeropuertos, aerolíneas, control de fronteras, instructores de pilotos. Cuando llega un cliente de carga aérea con un problema operativo concreto, sus respuestas son genéricas porque su conocimiento es genérico.
HQL trabaja todos los días con operadores 3PL que mueven mercancía en avión. Conocemos el almacén, los flujos, las relaciones con las aerolíneas, los proveedores subcontratados, los plazos reales de un proyecto y los puntos donde AESA se fija con más detalle. Esa especialización es la diferencia.
Carga aérea, transporte terrestre de carga aérea, provisiones de a bordo y suministros de aeropuerto. Lo demás no es nuestro nicho.
Sabemos cómo se zonifica, cómo se controla el acceso a ZRS, cómo se gestionan picos de actividad y dónde aparecen los riesgos reales.
Cubrimos desde el expedidor hasta el aeropuerto, pasando por transportistas, agentes acreditados, provisiones y suministros.
Damos servicio a algunos de los mayores operadores logísticos de España. Esa exposición es lo que mantiene actualizado nuestro conocimiento.
No prometemos cosas que no podamos cumplir. Estos son los compromisos operativos que aplicamos a cada cliente, sin letra pequeña.
Tu interlocutor es la persona que escribe tu documentación y te acompaña en la auditoría. No hay traspasos a terceros ni respuestas filtradas por un comercial.
Las consultas se responden en 24-48 horas laborables. Las altas de alumnos en formación se procesan en una hora, los siete días de la semana.
Las modificaciones que pida AESA durante el proceso están incluidas. No facturamos ampliaciones cuando hay que ajustar el documento para que cumpla.
Nada de plantillas genéricas que cambian un nombre y una dirección. Cada Programa o Plan de Seguridad se construye sobre cómo trabajas realmente.
Antes de redactar, entendemos el almacén, los turnos, los proveedores subcontratados y los flujos de mercancía. Sin eso, la documentación no protege nada.
Proyectos de certificación a precio cerrado. Formación facturada mensualmente, sin pagos anticipados ni paquetes mínimos por número de alumnos.
Una llamada de 30 minutos suele ser suficiente para entender qué certificación encaja con tu operativa, cuánto va a tardar y qué pasos hay que dar primero.
